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少年书屋 >> 重生1999:开启黑科技时代 >> 第1141章 我们不乐意赚钱

第1141章 我们不乐意赚钱 2/2

夏国向东,向南都有海洋可以考虑,但是往北方和西方就只能考虑列车的方式。

现在就是想把大西北,疆省这些地方的管束列车完善起来,让货物迅速集中到边境,然后转运。

都知道这好像也不太方便,但目前长天科技必须要在夏国修炼内功,后期迟早把管束通道修到全世界各地。亚欧线日后自然也得安排,不然的话,上万公里的距离,走到猴年马月?

最爽的是,亚欧线经过的地方很多都是地广人稀的,管束列车能可劲的跑,要是真搞到四千公里,一上午四个小时左右的时间就能从西北基地跑到德意志。有这速度,还要什么自行车(飞机)?

最后一个原因是陈潇的个人家国情怀。

长天科技发展到了这个程度,其实已经变了性质,它不再只是家简单的大公司。

产值,估值都已经远超所有的公司,如果是论资产,产值什么的,已经属于全世界前几名的经济体。

到了这种份上,钱已经不是问题了,再怎么追求,自己也花不完。那就得做点实实在在有利于人民的事情,拉动夏国落后地区的发展。

这是大公司的使命,有着社会责任,那些规避这种责任,甚至打算借着这种垄断公司套取国内民众利益的,最终都会被毁灭。比如某个搞地产的皮带老总。

而且,想要更大的产值,光靠自己是没用的,需要调动更多的人手。到了以后,不只是要调动夏国的民众,更有可能调动全世界的人们,或许还不够……

但在此之前,陈潇希望优先发展夏国,毕竟是自家人,民众齐心又值得信任,好过找外国人吧。

这些原因一抛出来,长天科技高层都渐渐平息了怨气,开始跟晾了许久的诸多城市管理者进行会见协商。

落后地区的城市给出的条件都差不多,基本上就两套方案。

一个是城市全额支付长天科技建设工程款,但原材料由长天科技先出,这部分不给钱。工程建设之后,管束列车由长天科技运营,但是数据要对相关部门完全透明。

监管由长天科技与国家共同监督,运营年限为三十年,这样一来,就相当于是对材料款分期付款。

这也是没办法的事情,长天科技的管束列车成本再低,落后地区还是有可能一下子掏不出来。一个经济落后的县城,一年收入也就十几个亿,怎么玩得转?

所有的县市,到了这个份上,都不想继续高负债运转了,那些债务几代人都还不完,风险太大了。这就是地方债的压力。

以前想解决当地的收支问题,一般就是举债,发行债券,找银行借钱什么的,最后债务越滚越大,坑也越来越大,这样的模式,总有暴雷那天。

这一次,市县们也就打算良性发展。至于那三十年的经营权,产生多少效应都不是重点,重点是能带动经济。

另一个方案就是长天科技与城市共同出资建设,也就是工程款和材料都一起分摊,比例自行商定。列车由当地部门运行和管理。

每年要给长天科技的出资部分给予投资回报,年化利率15%以上。

这个对短期的资金压力比上一个方案要大,适合一些有支柱产业的市县,这种市县的收入较为稳定,资金相对可控。

但如果长天科技出资比例过高,地方的还款压力依旧不小,15%的年化利率已经远超平均投资水准了。

面对这样的条件,长天科技非常认真的听取了讲解,然后把方案拿回去后交给团队进行演算,推演可行性。

可惜的是,这两个方案都不尽人意,归根到底还是因为——穷!要不然它们也不会这么热情来找长天科技要合作了,都想改善当地经济,造福百姓。

第二场谈判仅仅过了两天就开始了,时间就是金钱,长天科技效率很高。

长天科技的团队宣讲自己的方案:“我方经过研究,结合实际情况。

现有两种提议。第一种就是长天科技全额出资建设,建设地每年给投资额年化利率3.5%的回报。直到回本且挣到10%的利润。

管束列车由双方共同管理。但技术有长天科技专门报管理,且长天科技有列车的无限调度和使用权利。

第二个方案则是城市出资,长天科技给技术,今后的运营五五分账。当长天科技回本并挣到10%的利润后,管理权移交给相关城市。技术依旧由长天科技管理,并且拥有无限调度权和使用权。”

话音落下,城市管理团队都惊呆了,这个条件何止是优惠?兼职就跟白送的没什么两样了!

无论是哪一条,重点都在于长天科技只想要回成本,顺带只挣10%的利润,要达成这个目标,基本上得二十年以上了吧?

二十年,就想着挣10%的利润?这么多钱,丢银行吃利息,定期一年都2.1%了,要是不搞高风险的理财,搞储蓄产品中的大额存单,轻松超过3.5%的年化利率。越大金额存这玩意,利息就越高,银行抢着拉这样的客户呢。

足足沉默了好几分钟,有个城市的头头终于忍不住了,低沉且迟疑的问:“真的?”

“真的。方案你们来选,哪条都行,如果不满意,还有的谈。”长天科技的人一脸的严肃诚挚。他们的内心对这样的方案一开始也是不理解的,后来就变成了纯粹的敬佩。

得到了肯定的回答,城市管理团队的人就感觉是亚瑟出破晓,真是沉默又破防。他们本来做好了长天科技狮子大开口的准备,觉得利润这一块,怎么着也得20%以上的年化利率吧?

没想到长天科技全车就要10%的总利润,对于还清的年限甚至没有规定。

这个就意味着,在经营过程中,长天科技甚至要自己先掏腰包,先出现对管束列车项目进行维护,然后再等着结算。

至于其他的条件,真是不值得一提。技术由长天科技管理?

那就是句废话,不由它管理由谁管理?这样的技术即便丢出来,谁都搞不清,没看到国外的实验室都认命不追了吗?

况且,长天科技一直强调共同管理,甚至还做好了移交管理权的准备,这就意味着长天科技压根就不想凭着这个来垄断市场发大财。这是一家公司该做的事情?亲爹对亲儿子都未必如此毫无保留!

“我……我们回去研究下,明……明天给你们答复。”南疆某城市管理团队的头头已经口水干到没办法说连贯的话了,他一肚子的话只想留着回去说。

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