酒店大厦，约110万平方尺，看情况是入驻四季酒店，还是朗庭酒店，关键在于林祖辉会在2000年以后寻求收购四季酒店集团，不能收购，自然是入驻朗庭酒店。
国金金融一期，约80万平方尺，建筑高度在50层以下。
国金金融二期，地铁公司目前的意思是两幢大厦，这显然是林祖辉不同意的，他也有自信将两幢大厦改成一幢大厦，修建世界第一高楼——自由塔，楼面约180万平方尺。
不错，林祖辉记得前世新鸿基便说服港府，修建了88层高（415米）的国际金融二期；对他来说，自然是件更轻松的事情。
415米当然不是世界最高的建筑，但如果再加上‘塔’部分，就可以让高度达到500米以上。
不错，就是模仿9~11后的世界贸易中心，先将它抄袭出来。
自由塔，将是它的别名，象征着香港‘自由贸易港’的地位。
想到于此，林祖辉露出一丝笑容，如此地标性建筑，将为香江带来旅游上的促进效果。
几乎没有什么阻拦，就是遮挡了些太平山上的观景，当然那是以后的事情了。而且，既然修建了自由塔，自然也是考虑设置观景台的。
如果设置观景台，便可以抵消遮挡太平山的‘坏处’。
“咚咚”
“进来”
陈斌和梁真勋两人联袂而进，林祖辉直接示意两人来自己的办公桌面前。
指着地图，林祖辉讲解起自己对中环站的想法：“你们看，这块地皮我是这样大概规划的.........这个国金大厦二期，我又称它为‘自由塔’，首先它的外观立面形成了8个拉长的等腰三角形，组成棱柱外形，这个高度88层，415米。接下来，顶上再做自由塔、观光中心，将高度达到540米左右......自由塔，就是自由贸易港的意思。”
听完林祖辉的讲解，两人由衷的佩服。
陈斌笑着说道：“老板都可以当设计师了，这个自由塔一旦建成，将是香江绝对地标性建筑，对整个香江旅游业都是很大的提升。”
林祖辉有些得意，但还是摆摆手的说道：“我说的就是大概意思！如果中标，就让美国的李布斯金设计师所和SOM建筑设计事务所，来完成设计，但得按我的想法来。”
都是世界有名的设计事务所，华人贝聿铭现在就设计一些文化艺术类的低矮建筑，找他也不合适；而且他差不多都退休了，未必有精力应付如此大的工程。
陈斌点点头，说道：“好，我记下了！”
接下来，林祖辉说道：“投标价格，你们尽快给我一个参考价，要综合考虑对手和市场上的因素。除此之外，假设整个项目总投资400亿，你们给标价又定多少。”
“好的，老板！”两人同时说道。
最终定价在林祖辉的手上，而且以林祖辉万无一失的想法，肯定是要溢价的。
比如定价200亿，他就要搞个230亿。
林祖辉又思考了一下，说道：“公司现金情况如何？”
梁真勋说道：“150亿港币，我们毕竟只占六成股权，所以完全没有问题。而且，银行贷款、发行债券，我们都可以做到短时间筹备100亿港币的资金。”
以新时代集团的信誉，还真是如此，当然主要是林祖辉的原因。
而中标后，也不是第一时间交出资金，有三~六个月的期限。
所以，资金不是问题，就看你舍得给多少了。
前面几期地铁站为什么新时代集团没有出全力，那是因为林祖辉知道，这个时候拍住宅用地，完全赚不了几个钱，甚至可能是以成本价出售。
只有商业地产，做长期收租，再加上修建的时间正是香江地产低谷时间。
林祖辉点点头，说道：“嗯，确实充足。”
待两人离开后，林祖辉思考起来。
最近他的私人投资公司——恒金投资，开始大笔买入香江的蓝筹股，差不多买入了50亿港币。
林祖辉的想法是，玖柒前赚个30~50亿港币是没有问题的。
这笔钱，他提前消费掉，此次新时代集团发行债券，他便认购一半，让新时代集团筹资60亿港币左右。
这样一来，也不需要贷款了。毕竟银行利息高达7~8厘，新时代集团一年支付利息就是25亿以上。
而发行债券的利息只需3厘多，甚至愿意换股的话，新时代集团还不需要还本金和利息。
.........
与此同时，港府再次宣布就‘屯门内河货柜码头项目’进行招标，一时间各大财团纷纷磨刀霍霍。
屯门内河货柜码头专门处理运往珠江流域（内河）的货柜，货柜往返珠江三角洲，既可走水路，又可走陆路。水运大户是中资中运集团，占内河货柜吞吐量的1/9；陆运大户是亚洲货柜码头公司（吸纳原海陆联运货柜码头），新时代集团占股38%。亚洲货柜码头公司的内河货柜占有率约 1/4，其余均由各公司拥有的货柜车自运或承运。
据1995年 4月港府公布的资料， 1994年香港货柜年吞吐量为 1150万个标箱，比 1993年净增195万个标箱，增幅 20％。
三大作业方式中，葵涌货柜码头吞吐量为735万个，年增长25.5％；中流作业是290万个，年增长1.6％；内河运输吞吐量为125万个，年增长52.3%。
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