马振杰说：“我们的Ⅱ代新能源车什么时候上市，取决于天空交通法确立、改进和完善，以及虚空虚拟高速公路建设和交警配备、其他基础设施、规则的实施。”
没错，这话合情合理，没有出天空交通规则前，没有划出天空航线和制定虚拟高速公路以及相关交警等基础配置，Ⅱ代新能源车确实不能售卖上市，不然，容易发生交通事故，不是怕车和车相撞，而是怕车和一些大厦高楼相碰。
“至于售价多少钱，和漫步者Ⅰ代标价类似，每款上浮百分之五十到百分之两百！”
这个价格，更合情合理！
尽管说，普通人穷其一生都难以买得起一两漫步者新能源车，但也正常，第一，苏晟考虑到国产车系列，都是亲民的价格，所以，漫步者价格标高，对普通国内车企的发展，有好处！同时又能排挤到国外的高端车！第二，荣光集团一系列高科技集合，就全球独一份的技术方面来说，价格就值！第三，逼格，永远不要低估人民群众消费力度，你买不起不等于其他人买不起，特别所谓的，自认为上流社会人士，恰好就需要一辆上档次逼格的好车！而又恰好的，漫步者新能源车能满足他们所需一切。
最后，马振杰谈到交通法和虚拟高速航行确立事宜，“我们荣光联合交通司、路政司、京畿方面等联动执行，尽量在一周内开启一条京杭线，逐渐铺满全国，铺满天朝的这个时长耗时半年左右。”
有外媒问：“Ⅱ代新能源车什么时候推到全球市场，我们全球各大封国好出具相应交通法则法规以及虚拟交通航线。”
马振杰淡淡笑了笑，“这位外媒朋友，你应该了解我们荣光从商规矩，向来以满足国内先，什么时候国内内需满足了，什么时候推向全球市场！”
……
答问环节结束，马振杰又说：“各位，请跟我到大广场，咱们实际见识一番我们的反重力飞行车！”
……
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