普罗斯特跟塞纳之间的恩怨，可以说贯彻了整个八九十年代，成为F1领域最为著名的事件。
但是塞纳死前的一两天，接受法国TF1电视台拍摄的时候，还向普罗斯特表达了自己的敬意。说欢迎普罗斯特回到他的身边，阿兰依然是他的朋友。
F1总冠军，可谓是车手的最高荣誉，塞纳这么骄傲的人都能不记恨，还能表达敬意和解。自然代表着普罗斯特某些方面，得到了塞纳的尊重。
他要是心眼小到这种地步，跟塞纳就不可能和解，科塞尔这个德国老头去找他谈判，也就不会成功。
反正放在张一飞自己身上，就科塞尔求人还一副臭脾气的样子，他觉得自己是接受不了。还想要F1车手的合同？我看你是在想屁吃。
当然，这是在对于科塞尔完全不了解的情况下，熟悉还是觉得这德国老头拽酷拽酷的。
看到张一飞没有受到影响，科塞尔换了一个话题说道：“既然新闻发布会已经结束，那可以准备前往下一站英国银石赛道，时间就定在明天上午吧，再拖下去就很难预约到赛道试跑。”
“嗯，明天早上就出发。”
张一飞点了点头，如果不是因为这场新闻发布会耽搁，张一飞早就打算前往英国银石赛道。
要知道英国有着非常深厚的赛车文化，无论是场地、拉力、方程式，甚至就连摩托车，都在英国有着顶级赛事。
对于F1来说，英国更是诞生了三巨头里面的两支，除了法拉利外，迈凯轮跟威廉姆斯车队，总部都是设在了英国。可以说就在这个时代，英国就是不折不扣的世界方程式赛车中心。
银石赛道，同样有着非常悠久的历史，它是世界上第一场F1世界锦标赛的赛道，见证了整个F1的发展历史，让银石赛道有着崇高的历史地位。
正是因为这些前提，银石赛道上举办的赛事非常密集，再加上各种观众开放日等等，基本上很难预约到足够的试跑时间。
现在距离比赛时间还有不到十天，还不早点赶过去预约的话，张一飞可能在比赛前都不一定能实地跑上两圈。
数据永远都是纸面上的东西，这个时代又没有足够高端的赛车模拟器，没有经历过实地试跑，哪怕让舒马赫来，恐怕他也得“翻车”。
确定好时间之后，科塞尔就站起身来准备回到房间，走到电梯门口的时候，他停下了脚步回头问道：“你那两百万美金赞助有方向吗？”
两百万美金赞助，对于F1车队来说，简直是小的不能再小的数字了，每支F1车队年投入金额，都是用亿这个单位来计算的。
但是两百万美金，对于张一飞这样的平民车手来说，几乎是一个天文数字。张一飞这辈子见到的所有钱加起来，可能都没有两百万美金。
所以科塞尔问了一句，如果实在张一飞没办法的话，那就要提前做准备了。
科塞尔不是为自己担忧，他是为武田纯子跟阿虎他们考虑，毕竟以科塞尔的资历，别说是普罗斯特车队，他想要进入任何一支车队都没问题。
这段时间接触下来，科塞尔对于武田纯子跟阿虎他们逐渐认同，因为科塞尔见识到他们的认真、努力跟付出。
努力的人不一定会有收获，但是不努力的人，是绝对没有资格得到回报的，所以科塞尔想要帮一把。
当年在F1围场的时候，科塞尔也算是认识了不少的商业大佬。只不过因为性格原因，科塞尔跟商人习性不是很对胃口，几乎没有过多的深交，想要弄来两百万美金赞助，也并不是一件容易的事情。
不过事已至此，如果张一飞拉不来赞助的话，他就只能再次豁出这张老脸，想办法弄来两百万美金的赞助了。
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