上一站蒙扎站，科塞尔还没有加入到张一飞团队，自然不知道赛道上面发生了什么。
不过话说回来，哪怕就是加入了张一飞的团队，他也不会关注一个第十名的车手。
很快山本右京就拿着数据走了过来，对着科塞尔说道：“导师，资料显示上一站迪克森的赛车变速箱发生故障，换挡机构间接性卡死。不过他并没有选择退赛，最终只拿到了蒙扎站第十。”
听到这个结果，张一飞跟科塞尔都有点惊讶，要知道一场比赛下来，换挡次数可能要超过千次。
在变速箱发生故障的前提下，迪克森不但没有退赛，还能拿到第十，这就有点让人刮目相看了。
“有点意思，小子，下一站你可能要多一个对手了。”
“无所谓，不差这一个，冠军就注定了要战胜所有对手。”
“看来你很有自信，那么下一站是不是要更快一点？”
科塞尔这句话说出来，维修站其他人都用着同情眼光看向张一飞，这不是送上门了吗？
“呃……”
张一飞本来想硬着头皮顶一两句的，不过想到这德国老头平日里的各种要求，加上赛道上面的玩命指令，张一飞心里面还真是有点虚。
要知道这一站科塞尔半个小时就只通话两次，要是下一站他每个弯都来个玩命指令，自己怕是得被玩死了……
比赛结束，赛后检修方面工作，交给了丰田技术团队。不过虎子跟陈志两个人都留了下来，因为这一站赛后检修算是“大修”，需要更换赛事发动机。
这对于阿虎跟陈志来说，算得上是一个难得的学习机会，他们自然要留下来学习配合。
张一飞他带着武田纯子她们几个，就先回到了酒店，两天高强度的比赛，对于他的体能消耗也是很大。
过两天又要赶往下一站比赛地点，所以现在这个时间段，算是张一飞难得了放松时间。
回到酒店里面，依然是常规的洗澡之后去锻炼，只不过适当的降低了一下训练强度。
晚上人员到齐之后，大家找了一家德国特色餐厅，体验了一下传统德国香肠跟巴伐利亚烤肉，算是庆祝比赛夺得冠军。
过程中让张一飞意外都是，餐厅里面居然还有德国人认出他来，过来邀请合影，也算是让张一飞体验了一把名人的感觉。
只是张一飞不知道的是，他在德国只能算体验一把名人的感觉，而在国内，已经朝着名人的方向发展了。
因为张一飞在霍根海姆赛道拿到了冠军的消息，已经被《中国体育报》刊登报道。
并且署名了非常震撼性的标题《中国赛车历史性突破，17岁中国小将张一飞，夺得雷诺方程式冠军》。
要知道《中国体育报》是国内最为知名的体育传媒，在这个网络媒体还不发达的年代，纸质传媒依然占据着统治地位。绝大多数国人除了电视外，就是从报纸上面得到最新消息。
受益于《中国体育报》强大的传播能力，哪怕很多人对于方程式赛车并不了解，但并不妨碍他们为张一飞感到骄傲。
要知道一名17岁的少年车手，独自闯荡在欧洲赛场上面，还拿到的冠军，这就是一件值得骄傲的事情。
这就好比后来的刘祥（谐音）110米栏一样，其实对于田径运动来说，110米栏的影响力并不大，远远比不上长短跑这些。
但刘祥的冠军，代表着的是中国运动员在田径上面的历史突破，甚至可以说是黄种人终于出现了一名田径项目统治级选手，最终让110米栏这个项目，被全国乃至世界熟知。
张一飞现在自然是达不到后世刘祥这个影响力，但这并不能否认张一飞的冠军，是中国赛车运动的突破。
而且这只是一个开始，只要张一飞能站上F1巅峰，那么他就将成为第一个“刘祥”，甚至是超越刘祥，
毕竟F1赛事，可是跟奥运同级别的世界三大体育赛事之一！
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