有些字缺失了，但基本上还是能够推断出上面的信息的。
这是辽东都司都指挥使刘清所立的，根据官文史料记载，严树勋查到，刘清首次率军来吉林船厂，第二年离开前，指示工匠刻字纪念，这年是大明永乐十九年。
第二块碑字更清晰。
竖刻文字七行。
“钦委造船总兵官、骠骑将军、辽东都司都指挥使刘清，永乐十八年领军至此，洪熙元年领军至此，宣德七年领军至此。本处设立龙王庙宇，永乐十八年创立，宣德七年重建。宣德七年二月三十日。”
这里碑文所记录刘清三次来吉林督造战船，并修建了龙王庙，与官方所记钦差内官亦失哈巡视奴儿干都司宣谕抚慰的年份相合。
刘清在吉林三次造船，太监亦失哈则三巡奴儿干，刘清在吉林建龙王庙，亦失哈则在奴儿干建永宁寺，一个悬崖石刻记录，一个立碑纪念。
这正是大明自古以来对辽东主权的极好证明。
严树勋召来一众渤海的女真首领们，当着他们的面，把两块碑文的内容念出，然后又拿出几份官方史料相关记载，跟他们上了一堂历史课。通事们认真细致的把这些一点点翻译给首领们。
新的船厂设在上河上游二十余里处的S大弯平原，船厂设在南岸，而驿城、棱堡设在北岸，同时两岸的城堡旁，还都设有一个市镇，既是驿卒、边军的家眷居处区，也是与两岸女真人的贸易互市点，在弯的最北面，还有一个屯堡和屯田。
明军在这个大河湾隔着两段河，设了三个聚居区。
当年明驱逐鞑虏，为了接管经略元朝辽阔的东北疆域，在辽阳设立了辽东都司，以管辖山海关外的辽河东西各地。
而到了明成祖朱棣时，他更是雄心勃勃的在黑龙江入海处设立了奴儿干都司，以延伸经略黑龙江地区。
不过当时的大明，对关外还是鞭长莫及。
而吉林当时距离明辽东北边的开原较近，且有松花江可直通黑龙江，战略位置十分重要，故此朱棣派刘清来此打造战船，扩建驿站，建立水路交通枢纽，以加强对东北女真部落们的联系和控制。
明代东征，悉赖水师，借松花江以济，鸡林乃航行之始。
当初刘清来到吉林后，选择在这个位置造船也是有讲究的，首先在阿什哈达，也就是明军命名的朱雀山一带，生长着茂密的古松，是极好的造船材料，取材方便，砍伐后直接就进了江到了船厂。
而朱雀山口这段，江流变宽，水流变缓，船厂工匠便于把上游放排下来的木材捞取靠岸，而且这里还有临江水潭，方便造船。
女真人部落里还流传着不少当年大明在此造船的往事，不过在朱棣孙子当皇帝时，其实已经开始战略收缩，顾不及奴儿干地区了，后来直接就停止了船巡，此后再也没回来。
而如今大明又回来了，甚至变戏法似的，直接从东辽河运了炮舰过来，这让这些本就是从白山黑水的更遥远落后处迁来的野人女真们，更加惊叹敬畏了。
听着这位大学士的儿子在这里讲船厂的旧历史，听他说以前大明真的在这里造船，还从这里直接沿松花江而下，巡游到黑龙江河口，他们真是万分佩服。
原来大明这么强大，他们这些年还一直以为大明很弱，建州女真一直对他们说抢西边，带他们去西边抢大明朝，抢女人抢牲畜抢金银。
宁古塔都护府都护乌鲁喀恭敬的拜伏，“钦使有需要我们办的差事，尽管吩咐。”
其它野人女真首领们此时个个顶着都护、都督、指挥使、千户，或是公侯伯子男等外藩爵位，刚开始享受到直接与明贸易的巨大红利，此时对大明也是非常恭敬的，纷纷表示有事尽管吩咐，不管是伐木还是建城，又或是出兵打不服的贱骨头，咱们绝无二话。
“虽然我们也在这里新设了船厂，但暂时不用造船，我们在中原准备好了所有材料，运来组装油漆封护就好。不过船厂以后肯定也是要造船的，好的造船木料也是需要的，大家若是有空的，可以按我们船厂需求去伐树，到时卖与船厂，赚了银子去买边市里的丝绸瓷器茶叶烟酒铁锅等好东西总是划算的。”
“要是愿意来帮忙造船或筑城、垦荒的，我们也都是会给报酬的，都可以换取中原商货。”
严树勋趁机开始跟首领们谈合作。
建船厂、伐木放排，筑城、垦荒，甚至是雇佣他们去捕猎野兽获取皮毛，以及雇佣他们做佣兵、向导，在松花江上做运输，去伊通搬运货物，反正只要肯干，报酬丰厚。
不愿意被雇佣也没关系，你们有捕猎的皮毛，采挖的人参蘑菇松子等，都可以拿来边市交易嘛。
我们这里源源不断的有货物辽河运过来呢，虽然松辽运河还没打通，但现在怀德码头跟昭通码头，只相距百里，路也在拓宽，大马车运输效率也很高，甚至都已经在研究修一条马车轨道，用轨道来提高马车效率，到时就能数倍的提升运力，几匹马能够拉上好几节车厢。
反正现在赚钱的机会多的是，有本事的去捕猎、采挖，没本事的你放牧卖牛羊马匹，或者你擅长织网捕鱼，那你卖鱼嘛。
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